À 7 h 35 ce matin, le premier train de l'UEM intelligente des Jeux asiatiques de Fuxing, le G9313, a quitté la gare de Hangzhou Est et s'est dirigé vers Jinhua, Quzhou et d'autres endroits, marquant l'exploitation officielle des passagers de l'UEM intelligente des Jeux asiatiques de Fuxing.Il s'agit de l'UEM intelligente des Jeux asiatiques de Fuxing spécialement construite pour les 19e Jeux asiatiques de Hangzhou. Son apparence est très unique.L'avant de la voiture adopte une belle forme de « faucon » et adopte un design bionique, qui peut réduire considérablement la résistance de l'air, obtenir l'effet d'économiser de l'énergie et d'aller plus vite.
Les responsables ont précédemment révélé que cela devrait permettre d'économiser 10 % de la consommation d'énergie. Grâce à cela, chaque train peut économiser 180 kilowattheures d'électricité chaque année.
L'UEM est composée de 8 voitures et est une EMU à puissance décentralisée avec 4 moteurs et 4 tracteurs, d'une capacité de 578 personnes et d'une vitesse de fonctionnement de 350 kilomètres par heure.
L'extérieur adopte le thème « Hydratant Jiangnan ». Dans les portes d'extrémité, les cloisons vitrées, les porte-bagages, etc., l'emblème et les slogans des Jeux asiatiques complètent le raz-de-marée de Qianjiang et d'autres éléments du paysage.
De plus, le véhicule bénéficie d'une couverture complète du réseau 5G+WiFi. Les sièges des voitures 1 et 8 sont équipés de terminaux interactifs intelligents pour fournir un centre de divertissement ferroviaire à grande vitesse, une projection sur écran sans fil, des informations sur les opérations et d'autres fonctions. Les passagers peuvent regarder des films et écouter de la musique pendant le voyage.
En réponse aux acouphènes et autres inconforts ressentis par les passagers en raison des changements de pression atmosphérique lorsque le train traverse un tunnel, l'EMU intelligente des Jeux asiatiques réalise également un ajustement automatique de la pression atmosphérique et de la température à l'intérieur du train.
Il est entendu que le premier jour d'exploitation, le train circulera en deux sections, de Hangzhou à l'est jusqu'à Quzhou et de Hangzhou à l'est jusqu'à Pingyang.
Selon le plan actuel, les trains des Jeux asiatiques circuleront sur les mêmes itinéraires que le premier jour pendant trois jours consécutifs. Par la suite, les itinéraires opérationnels seront ajustés en temps opportun en fonction des exigences du comité d'organisation des Jeux asiatiques et des conditions opérationnelles réelles.