Le 16 avril, Didi Qingju a officiellement lancé le premier vélo partagé conforme aux nouvelles « Spécifications techniques de sécurité des vélos électriques »Le modèle de moto est devenu la première entreprise du secteur du voyage partagé à mettre en œuvre de nouveaux produits standards nationaux.
Selon les rapports, le véhicule a une masse de 54,89 kg, le plastique ne représentant que 5,38 %. La structure principale est en acier de construction au carbone, qui présente des propriétés élevées d'étanchéité à l'air et de retardateur de flamme, et peut traiter efficacement les problèmes de sécurité tels que les courts-circuits d'intrusion d'eau et la diffusion de chaleur qui sont courants dans les scénarios de partage.
Ye Meng, responsable de la grande plate-forme matérielle de la division des véhicules à deux roues de Didi, a souligné que Qingju avait repensé le produit à partir de plusieurs dimensions telles que la technologie structurelle, l'architecture électrique et le système BMS auto-développé, dans le but de rester sûr et fiable dans des scénarios d'utilisation à haute intensité.
(Ye Meng, responsable de la grande plate-forme matérielle de la division des véhicules à deux roues de Didi, a présenté la nouvelle voiture)
Liu Xidi, vice-président du groupe Didi et directeur général de la division des véhicules à deux roues, a déclaré qu'il espérait promouvoir la modernisation de l'industrie grâce à de nouveaux modèles plus sûrs et plus respectueux de l'environnement, tout en atténuant les problèmes tels que les embouteillages urbains et le chaos des véhicules électriques.