Récemment, dans un forum technologique étranger, un joueur a utilisé un module de refroidissement actif pour dissiper la chaleur de la puce A18 Pro de l'iPhone 16 Pro Max. Ses performances monocœur et multicœur sont même comparables, voire meilleures, à celles des modèles équipés de l'A19 Pro. Les données de test montrent que dans des conditions de refroidissement actif, le score GEEKBench5 de l'iPhone 16 Pro Max équipé de la puce A18 Pro est le suivant : le score monocœur atteint 3 630 points et le score multicœur atteint 9 648 points.

L'iPhone Air équipé de la puce A19 Pro dispose d'une dissipation thermique intégrée. Les résultats courants sont les suivants : le score monocœur atteint 3687 et le score multicœur est de 9390 points. L'A19 Pro monocœur n'est en avance que de 57 points, mais le multicœur est dépassé par la génération précédente A18 Pro de 258 points.

De la comparaison, nous pouvons voir que la capacité de dissipation thermique est cruciale pour le fonctionnement de la puce.

La stratégie de refroidissement d’Apple sur l’iPhone ces dernières années a été trop conservatrice.

L’A18 Pro est basé sur le processus 3 nm de deuxième génération (N3E) de TSMC, qui présente un potentiel élevé en termes d’architecture et de processus. Cependant, comme la série iPhone 16 utilise toujours la solution traditionnelle de dissipation thermique en graphite + feuille de cuivre, elle doit réduire considérablement la fréquence sous une charge élevée pour contrôler la température.

Sur la série iPhone 17, comparé à l'iPhone 17 Pro et à l'iPhone 17 Pro Max équipés de chambres à vapeur VC, l'iPhone 17 Air, qui repose uniquement sur des feuilles de graphène et a des performances de dissipation thermique extrêmement faibles, est totalement incapable d'exercer toutes les performances de l'A19 Pro, de sorte qu'il est surpassé par l'iPhone 16 Pro Max, qui dissipe activement la chaleur.

Objectivement parlant, ce n'est pas parce que l'A19 Pro n'est pas assez solide, mais parce qu'Apple a encore une fois choisi le premier entre « finesse et légèreté extrêmes » et « performances ultimes » et a utilisé une stratégie de contrôle de température plus stricte pour masquer les défauts de dissipation thermique.