Les constructeurs automobiles chinois ont vendu plus de 100 000 véhicules en Europe en un seul mois et leur part de marché approche les 10 %.

Poussées par la forte demande de MG, BYD et d'autres modèles, les ventes totales des constructeurs automobiles chinois en Europe ont bondi de 126 % sur un an en décembre 2025, pour atteindre 109 864 véhicules.C'est la première fois que les ventes européennes d'un constructeur automobile chinois dépassent les 100 000 unités en un seul mois, et celui-ci représente près de 10 % du marché automobile européen.

Il est rapporté qu'en décembre 2025, la part des constructeurs automobiles chinois sur le marché européen a atteint 9,5 %, soit plus du double de la part de 4,5 % de décembre 2024. Au cours du dernier mois de 2025, les ventes globales de voitures en Europe ont augmenté de 7,6 % sur un an, pour atteindre 1,15 million de véhicules.

Dans une perspective à long terme, les ventes en 2025 augmenteront de 99 % sur un an pour atteindre 810 982 véhicules, et la part de marché atteindra un record de 6,1 %, soit le double par rapport aux 3,1 % de 2024.

Grâce à cela, les ventes annuelles globales du marché automobile européen ont augmenté de 2,3 % sur un an, pour atteindre un total de 13,3 millions de véhicules. La contribution des constructeurs automobiles chinois est devenue de plus en plus importante.

En ce qui concerne les performances de la marque, MG, filiale de SAIC Motor, est toujours en tête de la marque chinoise. Les ventes en Europe ont dépassé pour la première fois la barre des 300 000 unités en 2025, soit une augmentation de 26 % sur un an à 307 282 unités.

BYD a considérablement réduit l'écart avec MG grâce à son taux de croissance rapide, se classant fermement au deuxième rang des marques chinoises dans les ventes européennes. En 2025, les ventes européennes de BYD ont grimpé de 276 % sur un an, atteignant 186 612 véhicules (y compris les ventes de la sous-marque Denza).

Parmi eux, le SUV de taille moyenne Seal U est devenu la force principale absolue, avec des ventes annuelles atteignant 79 407 unités.

Les données montrent que Seal U, qui propose à la fois des versions purement électriques et hybrides rechargeables (PHEV), affiche également de très bons résultats, avec des ventes de 72 667 versions hybrides rechargeables, en tête de la liste des ventes européennes d'hybrides rechargeables en 2025.

En comparaison, seules 6 516 versions hybrides rechargeables de ce modèle ont été vendues en 2024, réalisant une croissance bondée en un an.