Ford Motor Co. a perdu ses ventes mondiales de véhicules au profit de BYD pour la première fois l'année dernière, alors que l'entreprise chinoise continuait de gravir les échelons des plus grands constructeurs automobiles mondiaux. Les ventes en gros de Ford ont chuté de près de 2 % l'an dernier pour atteindre un peu moins de 4,4 millions de véhicules, contre 4,6 millions BYD annoncés en janvier. Les chiffres publiés mardi par le constructeur automobile américain ont confirmé que BYD a grimpé à la sixième place du classement des ventes mondiales, une place devant Ford.
Alors que les ventes de Ford aux États-Unis ont augmenté l'année dernière, sa part de marché a chuté en Europe et particulièrement en Chine, où des constructeurs locaux tels que BYD, Xiaomi Group et Geely Automobile ont conquis des parts de marché auprès des constructeurs automobiles étrangers avec des véhicules électriques abordables et technologiquement avancés.
Ford a rencontré des difficultés dans la transformation de ses véhicules électriques et a annoncé une restructuration à grande échelle de son activité de véhicules électriques, qui a eu du mal à réaliser des bénéfices pendant de nombreuses années, et a mis de côté 19,5 milliards de dollars de charges à cet effet.
BYD a également réussi à pénétrer les marchés européen, sud-américain et asiatique, avec des exportations atteignant 1,05 million de véhicules en 2025. L'entreprise vise à augmenter ses exportations à 1,3 million de véhicules cette année.
Dans l'ensemble, Toyota a occupé la première place pendant six années consécutives, avec des ventes mondiales en hausse de 4,6 % à 11,3 millions de véhicules.