Le détroit d’Ormuz, une voie navigable importante, étant effectivement fermé à la navigation, l’Arabie saoudite intensifie ses exportations de pétrole brut par des voies de contournement. Un grand nombre de pétroliers attendent actuellement dans les principaux ports saoudiens de la mer Rouge pour se préparer à charger du pétrole brut. Les données de suivi des navires ont montré qu'au moins 27 pétroliers étaient ancrés lundi près de deux installations d'exportation de pétrole brut dans le port de Yanbu. Ce nombre est en hausse par rapport aux 11 navires vendredi dernier.
L'Arabie saoudite accélère rapidement ses expéditions au port de Yanbu, qui est devenu de fait le seul moyen pour le plus grand exportateur de pétrole au monde de livrer du brut à ses clients du monde entier. Riyad n'a cessé d'augmenter la capacité du pipeline, qui contourne le détroit d'Ormuz, depuis sa construction dans les années 1980.
Après le déclenchement du conflit, les exportations de pétrole brut de l'Arabie saoudite ont commencé à être réorientées. Le pays a déclaré qu'il ambitionnait d'exporter jusqu'à 5 millions de barils de pétrole brut par jour via ce canal alternatif. La rapidité avec laquelle l’Arabie Saoudite peut atteindre cet objectif est devenue une variable clé sur les marchés pétroliers mondiaux. Même si les volumes continuent d'augmenter progressivement, ils sont actuellement bien en deçà de cet objectif.
Le 16 mars 2026, au moins 27 grands pétroliers étaient ancrés près du port de Yanbu, sur la mer Rouge, en Arabie Saoudite.
Depuis le début de la guerre avec l’Iran, les prix du pétrole ont grimpé au-dessus de 100 dollars le baril. L’Agence internationale de l’énergie a déclaré que la quasi-fermeture de la principale voie navigable du détroit d’Ormuz a eu le plus grand impact jamais enregistré sur les approvisionnements mondiaux en pétrole brut. De nombreuses banques de Wall Street relèvent leurs prévisions sur les prix du pétrole, Morgan Stanley s'attend désormais à ce que les prix du pétrole brut Brent atteignent en moyenne 110 dollars le baril au deuxième trimestre.
Bien que l'Arabie saoudite ait réduit de manière préventive sa production de pétrole en raison de la situation dans le détroit d'Ormuz, l'augmentation globale de la capacité de chargement du port de Yanbu contribuera à atténuer la pression.
Les données de suivi des pétroliers montrent que les expéditions de pétrole brut depuis les installations de la mer Rouge ont atteint en moyenne environ 3,1 millions de barils par jour au cours de la semaine précédant dimanche. Ce niveau était en hausse par rapport à environ 2,4 millions de barils par jour la semaine précédente.
Les Émirats arabes unis disposent également d'un pipeline de contournement plus petit qui se termine au port de Fujairah, mais il a dû être brièvement fermé à deux reprises au cours des trois derniers jours en raison d'attaques.
Mais à Yanbu, une augmentation complète des chargements pourrait encore prendre quelques jours, car le pétrole circule généralement dans les pipelines à seulement quelques kilomètres par heure et les compagnies maritimes s'adaptent aux nouvelles dispositions logistiques pour le levage des marchandises.
Les données de suivi des navires montrent qu'en moyenne deux pétroliers par jour ont été chargés au port de Yanbu au cours de la semaine dernière, soit presque le double de l'activité de chargement de la semaine précédente.