Lorsque vous conduisez un véhicule électrique sur une longue distance, vous devez vous assurer que la batterie est suffisante, car l'autonomie restante d'un véhicule électrique n'est pas aussi précise que celle d'un véhicule à essence. Si un véhicule électrique a une faible puissance et roule à grande vitesse, certains véhicules peuvent subir une panne de courant soudaine. Selon certaines informations, vers midi le 18 mars, sur l'autoroute G60 Hangzhou-Jinqu en direction de Hangzhou, une section située à 2 kilomètres de la zone de service de Xiaoshan, un petit véhicule électrique s'est soudainement arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence.

La surveillance routière a montré que le conducteur a ensuite ouvert la portière et est sorti de la voiture, laissant une personne dans la voiture contrôler la direction pendant qu'il poussait la voiture vers l'arrière.

En raison de la circulation dense sur le tronçon de route où l'incident s'est produit, de gros camions à grande vitesse passaient à toute vitesse, et une légère erreur pouvait provoquer des collisions arrière, des rayures et d'autres accidents.

Cette scène a été filmée publiquement par la police en service dans la salle des services généraux de la deuxième brigade des autoroutes du détachement de contrôle de la circulation de la sécurité publique de Hangzhou. La police a immédiatement lancé le processus d'intervention d'urgence :Tout en contactant les policiers de service à proximité pour qu'ils se précipitent sur les lieux, ils ont simultanément amarré la caravane de secours.

Quelques minutes plus tard, la remorque de secours est arrivée sur les lieux et les sauveteurs ont rapidement transféré en toute sécurité le véhicule et le conducteur impliqués jusqu'au poste de péage de Puyang.

Selon le conducteur, le véhicule avait encore environ 30 % de puissance, mais soudain, une panne de courant s'est produite. Comme il se trouvait à seulement environ deux kilomètres de la zone de service de Xiaoshan, il a demandé à sa femme de rester dans la voiture et de contrôler le volant, et est sorti de la voiture pour pousser la voiture. Il voulait pousser la voiture jusqu'à l'aire d'assistance avant de la manipuler.

La police lui a donné sur place une sérieuse éducation à la sécurité routière.Conformément aux lois et réglementations en vigueur, le comportement illégal du conducteur sera sanctionné en conséquence.

Il convient de noter que l’expérience du conducteur ci-dessus n’est pas un cas isolé. Il y a eu des cas dans de nombreux endroits en Chine où des véhicules électriques ont épuisé leur batterie sur l'autoroute et des personnes à bord du véhicule sont descendues de la voiture pour le promouvoir. Certains en ont même payé le prix de leur vie.

Dans une telle situation, le véhicule doit être garé le plus rapidement possible sur la bande d'arrêt d'urgence et un triangle de présignalisation doit être placé à 150 mètres derrière. Les occupants doivent évacuer le véhicule dès que possible et se tenir à l'extérieur du garde-corps routier en attendant les secours.

En outre, depuis janvier de cette année, 23 provinces et villes de Chine, dont Pékin, Tianjin, Hebei, Shanxi, Mongolie intérieure, Liaoning, Zhejiang, Henan, Hubei, Hunan et Guangdong, ontTous ont lancé une politique de remorquage gratuit dans un rayon de 50 kilomètres des autoroutes. Les véhicules en panne peuvent être remorqués gratuitement jusqu'aux sorties/aires de service/points désignés. Les propriétaires de voitures qualifiés peuvent remorquer gratuitement.