De nombreuses villes du pays interdisent désormais la musique des personnes âgées. Les experts estiment que cela aurait dû être fait depuis longtemps.

À partir du 1er janvier 2024, les véhicules électriques à trois et quatre roues, très appréciés des personnes âgées, disparaîtront des rues de Pékin. Cinq départements, dont la Commission municipale des transports de Pékin, ont publié un avis en juillet 2021 interdisant la production et la vente de véhicules électriques illégaux à trois et quatre roues. Il est interdit à ces véhicules de circuler sur la route et de stationner dans les lieux publics. Les contrevenants feront l’objet d’une enquête et seront punis. La politique prévoyait une période de transition de deux ans et demi, qui est désormais expirée.

Auparavant, de nombreux endroits ont introduit des politiques ou des réglementations pour interdire ou restreindre la circulation sur la route des véhicules électriques illégaux à trois et quatre roues. Bien que ces réglementations n’aient pas encore été pleinement mises en œuvre dans les grandes villes du pays, la tendance générale est de restreindre la circulation de ces véhicules. Il s'agit également d'une mesure nécessaire pour maintenir l'ordre de la circulation routière et protéger la sécurité des personnes et des biens.

L'interdiction de "Laotou Le" de la route n'est ni discriminatoire à l'égard des personnes âgées ni ciblée sur des constructeurs automobiles spécifiques, mais constitue une mesure "inévitable" pour maintenir la sécurité routière.

Zhang Zhuting, professeur au Collège des cadres de gestion du ministère des Transports, a déclaré que la plupart des scooters âgés actuellement sur la route ne répondent pas aux normes des véhicules non motorisés et ne peuvent pas non plus être inclus dans la gestion standard des véhicules automobiles. Si vous conduisez sur des voies non motorisées, "Laotou Le" peut facilement causer des blessures graves aux cyclistes et aux marcheurs.

S'il circule sur une voie réservée aux véhicules automobiles et entre en collision avec un véhicule à moteur, le conducteur de « Laotou Le » risque davantage d'être blessé. Ces dernières années, le nombre et la gravité des accidents de la route impliquant des véhicules électriques à basse vitesse ont augmenté. Pour résoudre le problème des scooters pour personnes âgées conformément aux lois et réglementations, les véhicules électriques à basse vitesse devraient pouvoir être légaux et conformes à l'avenir.