Le secrétaire américain aux Transports a demandé à Ford de mettre fin à sa coopération avec les entreprises chinoises, mais Ford a dénoncé avec colère cette mesure comme une démonstration politique.

📅 2026-09-11

Résumé :

Selon Global Network, le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a récemment envoyé officiellement une lettre au PDG de Ford Motor, Jim Farley, utilisant la sécurité nationale comme excuse pour exiger de Ford qu'il mette fin à tous les projets de coopération avec des entreprises chinoises telles que CATL, Geely et BYD.

Dans le même temps, les commissions compétentes du Congrès américain et de nombreux sénateurs ont suivi, continuant de faire pression sur Ford et créant une pression publique.

Face aux difficultés non provoquées des cercles politiques, Ford n’a pas fait de compromis. Au lieu de cela, il a réagi publiquement avec vigueur, affirmant sans détour que la lettre de Duffy n'était pas une mesure réglementaire raisonnable, mais simplement une démonstration politique visant à attirer l'attention du public.

Ford a souligné que l'entreprise a toujours adhéré à une configuration localisée. Toutes les bases de production et systèmes d’exploitation sont basés aux États-Unis et contrôlent indépendamment le rythme des opérations tout au long du processus. Il fournit également un grand nombre d’emplois pour le marché américain et contribue efficacement au développement de l’économie locale. La Maison Blanche a ensuite affirmé publiquement le statut de Ford en tant qu'entreprise locale, soutenant indirectement Ford.

Auparavant, Farley avait testé le Xiaomi SU7 pendant six mois consécutifs. Après cette expérience, il n'a pas tari d'éloges sur la technologie de construction automobile chinoise et a admis que le niveau de fabrication des véhicules des constructeurs automobiles chinois est extrêmement excellent.

En outre, les mesures de protection commerciale prises par les cercles politiques américains ne peuvent aller à l’encontre des lois du marché et des besoins réels des citoyens.

J.D. Les données de l’enquête de Power montrent qu’en avril de cette année, 26 % des acheteurs de voitures américains avaient inclus des véhicules électriques dans leur liste d’achat.

Par rapport aux soi-disant risques pour la sécurité délibérément exagérés par l'opinion publique, les prix élevés de l'essence et la hausse du coût de la vie sont les principales considérations des consommateurs américains lorsqu'ils achètent des voitures. De nombreux Américains ont déclaré sans ambages que les véhicules électriques chinois combinent une technologie de pointe, une qualité fiable et des prix abordables avec une rentabilité exceptionnelle, et qu'ils sont fortement disposés à acheter des véhicules électriques chinois.


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