Une méta-analyse récente a montré qu'une exposition à court terme (dans les cinq jours) à la pollution de l'air augmente le risque d'accident vasculaire cérébral. L'étude a examiné 110 études impliquant plus de 18 millions de cas d'accident vasculaire cérébral et a trouvé des corrélations significatives entre les concentrations accrues de polluants tels que le dioxyde d'azote, l'ozone, le monoxyde de carbone, le dioxyde de soufre et diverses particules, et l'incidence des accidents vasculaires cérébraux et les décès associés.
Une méta-analyse publiée en ligne dans Neurology, la revue médicale de l'American Academy of Neurology, le 27 septembre 2023, a montré qu'une exposition à court terme à la pollution de l'air peut être associée à un risque accru d'accident vasculaire cérébral. L'exposition à court terme a été définie comme survenant dans les cinq jours suivant un accident vasculaire cérébral.
"Des études antérieures ont établi un lien entre une exposition à long terme à la pollution atmosphérique et un risque accru d'accident vasculaire cérébral", a déclaré l'auteur de l'étude Ahmad Toubasi, MD, PhD, de l'Université de Jordanie à Amman. "Cependant, l'association entre l'exposition à court terme à la pollution atmosphérique et les accidents vasculaires cérébraux est moins claire. Dans notre étude, au lieu d'examiner l'exposition sur des semaines ou des mois, nous avons examiné seulement cinq jours et avons trouvé un lien entre une exposition à court terme à la pollution atmosphérique et un risque accru d'accident vasculaire cérébral."
Cette méta-analyse complète a examiné 110 études, incluant plus de 18 millions de cas d'accident vasculaire cérébral. Les chercheurs ont étudié des polluants tels que le dioxyde d'azote, l'ozone, le monoxyde de carbone et le dioxyde de soufre. Ils ont également examiné des particules de différentes tailles, notamment les PM1 (pollution atmosphérique de moins de 1 micron de diamètre), les PM2,5 et les PM10. Les particules PM2,5 ou plus petites comprennent les particules inhalables provenant des gaz d’échappement des véhicules automobiles, de la combustion des centrales électriques et d’autres combustibles industriels, ainsi que des incendies de forêts et de prairies. Les PM10 comprennent la poussière des routes et des chantiers de construction.
Résultats et implications de la recherche
Les personnes exposées à des concentrations plus élevées de divers types de pollution atmosphérique courent un risque accru d’accident vasculaire cérébral. Des concentrations plus élevées de dioxyde d’azote augmentent le risque d’accident vasculaire cérébral de 28 % ; des concentrations plus élevées d'ozone augmentent le risque d'accident vasculaire cérébral de 5 % ; le monoxyde de carbone augmente de 26 % ; et le dioxyde de soufre augmente de 15 %. Des concentrations plus élevées de PM1 augmentent le risque d'accident vasculaire cérébral de 9 %, de PM2,5 de 15 % et de PM10 de 14 %.
Des niveaux plus élevés de pollution atmosphérique sont associés à un risque plus élevé de décès par accident vasculaire cérébral. Des concentrations plus élevées de dioxyde d'azote ont augmenté le risque de décès par accident vasculaire cérébral de 33 %, le dioxyde de soufre de 60 %, les PM2,5 de 9 % et les PM10 de 2 %.
"Il existe un lien fort et significatif entre la pollution de l'air et la survenue d'accidents vasculaires cérébraux et de décès par accident vasculaire cérébral dans les cinq jours suivant l'exposition. Cela souligne l'importance des efforts mondiaux visant à élaborer des politiques visant à réduire la pollution atmosphérique. Cela peut réduire le nombre d'accidents vasculaires cérébraux et leurs conséquences", a déclaré Tubas.
Une limite importante de cette méta-analyse est qu’elle s’appuie principalement sur des études menées dans les pays riches, avec très peu de données sur les pays à revenu faible ou intermédiaire.