En proie à une pénurie chronique de main-d'œuvre, Japan Airlines a commencé à tester des robots humanoïdes à l'aéroport Haneda de Tokyo pour les opérations au sol de l'aéroport. Une déclaration commune des deux partis a été annoncée lundi. JAL s'associera à GMO Artificial Intelligence and Robotics Company pour piloter l'utilisation de robots humanoïdes pour entreprendre des tâches à partir de mai.Chargement et déchargement des bagages, nettoyage des cabinesEn attendant le travail.
Le vieillissement de la population japonaise a entraîné une diminution de la main-d'œuvre et, couplé à l'augmentation continue de la demande touristique, le manque de main-d'œuvre dans l'industrie aéronautique est devenu de plus en plus grave. C'est dans ce contexte que ce pilote a été lancé.
JAL a déclaré que des robots humanoïdes seraient progressivement déployés à l'aéroport de Haneda et que la période pilote durerait deux ans.
Dans la vidéo de démonstration technologique, le robot humanoïde développé par China Yushu Technology peut effectuer des actions telles que pousser des marchandises vers le tapis roulant, saluer la foule de spectateurs et serrer la main du personnel.
Le cours de l'action Japan Airlines a augmenté d'environ 2,97 %, ou 73 yens, le premier jour de bourse de mai ; cependant, il a tout de même diminué d’environ 13 % cette année.
Yushu Technology, une société chinoise de robotique, a reçu une large attention pour son robot humanoïde phare H1, qui a fait des débuts époustouflants avec une performance de kung-fu lors du gala de la Fête du Printemps de CCTV 2026.
On ne sait toujours pas si Yushu Technology participera directement au projet pilote de l'aéroport de Haneda ou si elle sera uniquement incluse dans la liste d'évaluation complète de la technologie des robots commerciaux. En réponse à l'enquête de CNBC, JAL a répondu que c'était pertinentÉtudes de faisabilité et évaluations des risquesToujours en cours.
Yushu Technology n’a pas encore répondu à la demande de commentaires de CNBC.
Relever les défis démographiques
Les analystes ont souligné que les grandes villes comme Tokyo sont généralement confrontéesLa population vieillit rapidement et le taux de fécondité est en baisse.De tels problèmes démographiques obligent le marché à accroître la demande de robots humanoïdes.
Barclays a déclaré dans un rapport de recherche de janvier : « Le vieillissement de la population, les pénuries de main-d'œuvre et les changements dans les préférences des travailleurs en matière d'emploi ont ouvert un espace d'application pour les robots humanoïdes, qui peuvent occuper des emplois dans les secteurs de la fabrication, de la logistique, de l'agriculture, de la médecine et de l'hôtellerie qui sont nécessaires mais que les humains ne veulent pas occuper. »
La population japonaise en âge de travailler devrait diminuer de 31 % entre 2023 et 2060, selon les données des Perspectives de l'emploi de l'OCDE. Mark Einstein, directeur de recherche du cabinet d'études de marché Counterpoint, estime que la participation des robots humanoïdes sur le marché du travail japonais va continuer à augmenter.
La base de soutien au gouvernement du Premier ministre japonais Sanae Takaichi est biaiséeResserrer les politiques d’immigration, l'industrie s'attend à ce que le gouvernement japonais soutienne et promeuve vigoureusement l'application des robots humanoïdes.
Le ministère japonais de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie a publié en mars des lignes directrices pour l’application des robots et de l’intelligence artificielle, visant à résoudre les problèmes sociaux de l’emploi tels que la forte baisse de la population active causée par la baisse du taux de natalité et le vieillissement de la population.
Selon les données de l'Office national du tourisme du Japon, le nombre de touristes internationaux entrants a augmenté de 3,5 % sur un an en mars, augmentant encore la pression de main-d'œuvre sur les opérations aéroportuaires.
De nombreux obstacles à la mise en œuvre subsistent
Einstein a déclaré que les robots humanoïdes ont fait des progrès significatifs en matière de flexibilité articulaire et d'algorithmes d'intelligence artificielle ces dernières années, et sont désormais capables d'accomplir des tâches qui étaient totalement impossibles il y a quelques années.
Barclays considère la robotique physique comme la prochaine étape du développement de l'IALa prochaine frontière, les grandes entreprises travaillent dur pour intégrer profondément l'automatisation physique et l'intelligence artificielle. Le rapport de recherche de la banque de février estime que la taille actuelle du secteur de l’IA physique n’est que de 2 à 3 milliards de dollars américains et qu’elle devrait atteindre 1 400 milliards de dollars américains d’ici 2035.
IA d'entité: Fait référence à un système qui intègre l'intelligence artificielle et des machines physiques pour réaliser des opérations physiques réelles, couvrant des domaines tels que les robots humanoïdes et la conduite sans conducteur.
En Chine, des sociétés telles que Yushu Technology, Zhiyuan Robot et Galbot accélèrent le développement de robots humanoïdes rentables et se préparent à une levée de fonds pour leur introduction en bourse afin d'augmenter leur capacité de production et de répondre à la demande croissante du marché.
Yushu Technology, basée à Hangzhou, a été la première à recevoir l'approbation pour sa demande d'introduction en bourse en mars et prévoit de lever environ 4,2 milliards de yuans (l'équivalent de 614 millions de dollars), selon des documents divulgués par la Bourse de Shanghai.
Malgré l'évolution rapide de la technologie, il reste à voir si les robots humanoïdes pourront résoudre complètement la pénurie chronique de main-d'œuvre au Japon.
Des analystes avaient précédemment déclaré à CNBC que les robots existants manquaient encore de flexibilité dans les opérations fines et les mouvements précis.
Einstein a ajouté que la logique du programme et la technologie de raisonnement autonome des robots humanoïdes ne sont pas encore matures.Toujours indissociable de l’intervention et du contrôle manuels.
Il a déclaré sans ambages : "A ce stade, l'intelligence de ce type de robot est encore limitée."
Cependant, à en juger par les progrès de la recherche et du développement industriels, Counterpoint prédit que les robots humanoïdes seront commercialisés à grande échelle.Cela ne devrait pas durer plus de cinq ans.
Rédacteur en chef : Guo Mingyu