Le 21 juillet de cette année, BYD a obtenu le premier permis d'essai de conduite autonome (L3) conditionnel du pays à Shenzhen.Selon les responsables de BYD, l'obtention d'un permis d'essai de conduite autonome conditionnel (L3) nécessite non seulement des tests de fonction de conduite autonome par des institutions compétentes reconnues au niveau national, mais également un examen complet par des experts basé sur des facteurs tels que le contrôle de la sécurité routière, les conditions d'ouverture des routes et la capacité de charge du tronçon routier.

En juillet 2022, le système d'aide à la conduite intelligente haut de gamme « Eye of God » de BYD a été lancé.

À l'heure actuelle, l'équipe de R&D sur les technologies intelligentes de BYD compte plus de 10 000 personnes et a réalisé une auto-recherche complète sur les logiciels et le matériel.Les résultats de la recherche et du développement comprennent la première plate-forme informatique embarquée au monde, un système d'exploitation et un algorithme auto-développés conçus, développés et fabriqués par un constructeur automobile.

En outre, BYD a également construit ses propres centres expérimentaux multi-sites dotés de capacités de vérification des tests telles que la simulation, les sites fermés, les routes réelles, la sécurité du réseau et des données, les mises à niveau logicielles et l'enregistrement des données.

Il convient de mentionner que BYD a également mené cette fois-ci des travaux scientifiques de vulgarisation sur la conduite autonome L3, en déclarant :Bien que les essais routiers L3 s'ouvrent progressivement, cela ne signifie pas que la conduite assistée L3 a atteint le niveau d'une conduite totalement sans conducteur.

À l'heure actuelle, les niveaux L2 à L4 peuvent remplir certaines fonctions de conduite dans certaines circonstances. Dans le même temps, le conducteur doit également assumer la responsabilité de prendre en charge le véhicule. On peut dire que L2-L4 appartient toujours à la catégorie de la conduite intelligente.

Seul le L5 peut véritablement réaliser une conduite entièrement sans conducteur et sans restrictions, mais il est encore trop tôt pour parler de ce concept.