Résumé :
Dans le contexte d'une exploration agressive des marchés étrangers et d'une augmentation continue des pertes, Pham Nhat Quan Anh, président de VinFast Automobile Co., Ltd., deviendra le PDG mondial du constructeur vietnamien de voitures électriques, succédant à son père Pham Nhat Vang, le fondateur milliardaire.
La société mère Vingroup a publié un communiqué indiquant que Pham Nhat Quan An est devenu président de VinFast en mai et qu'il reprendra désormais entièrement les opérations mondiales du constructeur automobile tout en continuant à exercer les fonctions de président-directeur général du segment commercial local au Vietnam.
Ce changement de personnel intervient alors que l'entreprise cherche à développer ses activités en Asie, en Europe, au Moyen-Orient et en Amérique du Nord. La perte nette de VinFast au premier trimestre s'est élevée à 28 100 milliards de dong (équivalent à 1,1 milliard de dollars), soit une augmentation de 58,9 % sur un an. L’entreprise fait face à une concurrence féroce sur le marché.
Fan Riquan'an est diplômé de l'Université de gestion de Singapour et a été cadre supérieur dans de nombreuses entreprises du groupe VinFast et Vingroup. Depuis les débuts de l'expansion de VinFast au Vietnam jusqu'à son entrée sur les marchés étrangers, il a été impliqué dans le développement de l'entreprise tout au long du processus. Il continuera également à occuper le poste de PDG de VinMetal, une entreprise sidérurgique appartenant à Vingroup.
Fan Riwang a également promu un autre fils au poste de PDG mondial de Green & Smart Mobility Co., Ltd. (GSM), une entreprise de services de covoiturage électrique. Pham Nhat Ming Huang succède au poste de Nguyen Kok Chun ; Nguyen Kwok Chun est transféré au poste de président mondial pour remplacer Fan Qiuxiang, l'épouse de Pham Nhat Wang.
Les deux sociétés espèrent accélérer la croissance de leurs activités à l'étranger, elles ont donc lancé ce cycle de réorganisation de la direction.
VinFast a déclaré qu'elle vend actuellement des véhicules électriques dans 16 pays et possède quatre usines au Vietnam, en Indonésie et en Inde pour produire des voitures et des motos électriques.
GSM opère désormais dans 7 pays, évalue ses projets d'entrée sur le marché américain fin 2026 et se prépare à une introduction en bourse à Hong Kong.
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