Résumé :
Le 18 septembre, le Bureau de développement de la qualité de l'Administration d'État pour la régulation du marché a publié une annonce. BYD Auto Industry Co., Ltd. et BYD Automobile Co., Ltd. ont récemment déposé un plan de rappel auprès de l'Administration d'État pour la régulation du marché conformément aux exigences du « Règlement sur la gestion du rappel des produits automobiles défectueux » et des « Mesures de mise en œuvre du Règlement sur la gestion des rappels de produits automobiles défectueux ».
Selon l'annonce, le numéro de rappel de BYD Automobile Industry Co., Ltd. est S2026M0116V, rappelant 58 026 voitures de la série Tang produites entre le 28 mars 2015 et le 21 décembre 2018 ; Mai 2018 77 846 voitures de la série Tang DM de nouvelle génération ont été produites entre le 19 et le 14 janvier 2022 ; et 7 023 voitures de la série Tang EV de nouvelle génération produites entre le 27 décembre 2018 et le 25 octobre 2021. Le numéro de rappel de BYD Auto Co., Ltd. est S2026M0117V, rappelant 40 316 véhicules de la série Qin produits entre le 27 juin 2014 et le 9 juin 2019.
L'annonce a révélé que certains véhicules visés par ce rappel présentaient des anomalies d'un lot à l'autre dans le matériau de la plaquette de limite de la pédale de frein en raison de problèmes de fabrication. Cette pièce peut se fissurer et se casser après une utilisation à long terme. Dans des cas extrêmes, il peut tomber complètement, ce qui fait que le feu stop reste allumé lorsque la pédale de frein n'est pas enfoncée, transmettant de mauvais signaux de freinage aux véhicules derrière, ce qui présente un risque pour la sécurité. Bien que le feu stop n'affecte pas directement la fonction de freinage elle-même, dans des scénarios routiers réels, le conducteur arrière peut mal évaluer que le véhicule qui le précède freine et effectuer des changements de voie d'urgence inutiles ou des freinages brusques. Le risque de collision arrière ou d’accident d’évitement qui en résulte ne peut être ignoré.
Ce n'est pas la première fois que BYD émet un rappel. En octobre 2025, BYD a rappelé plus de 115 000 modèles de la série Tang et Yuan Pro 2015 en raison d'une fonction de décharge active anormale du contrôleur du moteur d'entraînement. En novembre de la même année, environ 90 000 modèles Qin PLUS DM-i ont été rappelés en raison de problèmes de cohérence de la batterie.
Selon les données de ventes, au premier semestre 2026, les ventes cumulées de BYD Dynasty ont atteint 713 800 véhicules, parmi lesquels les séries Qin et Tang sont d'importants piliers des ventes.
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